• 

Блок экстренной связи БЭС-01 предназначен для:
? обеспечения поездов метрополитена и рельсовых автобусов экстренной полудуплексной голосовой трёхсторонней связью «Пассажир – Машинист – Оператор Ситуационного Центра»;
? формирования и транслирования речевых и звуковых сообщений.
Вид климатического исполнения У2 по ГОСТ 15150.
Группа механического исполнения М25 по ГОСТ 17516.1.

Технические характеристики

Изделие обеспечивает значения технических характеристик, при изменении напряжения питания постоянного тока вагонного источника питания:
– для БЭС-01 от 40 до 90 В, при номинальном значении напряжения питания	75 В
– для БЭС-01-01 от 18 до 30 В, при номинальном значении напряжения питания	24 В
Потребляемая мощность в режиме ожидания, Вт, не более	2
Потребляемая мощность в активном режиме, Вт, не более	6
Полоса частот трактов приёма и передачи по уровню минус 6 дБ, не менее, Гц	300 3200
Номинальный уровень звукового давления на микрофонном устройстве изделия на частоте 1000 Гц, дБ	102
Максимально разрешённое время сеанса связи пассажира с машинистом, с,	45±5
Номинальный уровень звукового давления, создаваемого встроенным громкоговорителем на расстоянии 1 м и на частоте 1000 Гц	от 82 до 88 дБ
Интерфейс связи – шина CAN с гальванической развязкой
Величина напряжения активного уровня сигналов «ОТВЕТ ВХ» и «УПРАВЛЕН.ВХ» ? от 8 до 14 В, пассивного	от 0 до 1 В
Величина напряжения активного уровня сигнала «ВЫЗОВ» ? не менее 8 В, пассивного	не более 0,5 В
Изделие обеспечивает видеосигнал на выходе «ВЫХОД ВИДЕО» стандарта PAL, при номинальном размахе полного видеосигнала от уровня синхронизирующих импульсов до уровня белого 1 В на нагрузке 75 Ом при подаче от СЦ питающего напряжения (12±1,2) В постоянного тока по цепи «ВХОД +12В».
Номинальное значение напряжений сигналов «ВХОД ЗВ.», «ВЫХОД ЗВ.» 1 В на частоте 1020 Гц
Масса изделия не более	2 кг
Степень защиты оболочки IР-30 по ГОСТ 14254
Средний полный срок службы не менее	16 лет